組成 由鋅粉、環(huán)氧樹(shù)脂和聚胺酰固化劑等組成的雙組份環(huán)氧富鋅車(chē)間底漆。

主要特性 鋅粉具有陰極保護(hù)作用，防銹性能優(yōu)異，干膜20μm時(shí)保養(yǎng)期約九個(gè)月；干性快，只需很短的時(shí)間既能搬運(yùn)、堆放和涂裝后道油漆；具有良好的耐熱性，焊接切割時(shí)燒損面積?。痪哂袃?yōu)異的附著力和耐沖擊性能；具有優(yōu)異的耐磨性；具有良好的耐油性，耐水性和耐溶劑性能；漆膜厚度在規(guī)定范圍內(nèi)，不影響焊接性能；能與大多數(shù)油漆體系配套；獲中國(guó)船級(jí)社的型式認(rèn)可。

用途 用于造船廠、重型機(jī)械廠、鋼結(jié)構(gòu)廠等預(yù)處理流水線作車(chē)間底漆，保養(yǎng)期越為九個(gè)月。

外觀 灰色無(wú)光

施工參數(shù) 體積固體份 53±3%（按GB/T9272eqv IS03233:1988 規(guī)定測(cè)定）（混合后）

         配比 甲組份：乙組分=91:9（重量比）

         干膜厚度 20μm

         濕膜厚度 38μm

         理論用量 89g/m²

             閃點(diǎn) 甲組份（基料）5℃；乙組份（固化劑）5℃

         熟化時(shí)間（混合后）（25℃）30min

         干燥時(shí)間（25℃）表干≤5min 實(shí)干≤24h 完全固化 7d 流水線干燥時(shí)間（鋼材預(yù)熱50℃，烘道溫度120℃）≤5min

建議涂裝道數(shù) 1道，干膜厚度15-20μm

后道配套用漆 與氯化橡膠、環(huán)氧、環(huán)氧瀝青、瀝青、環(huán)氧酯等體系的涂料配套使用但不能與油性、醇酸、聚酯類(lèi)油漆配套使用。

表面處理 鋼材噴砂處理至 S02.5級(jí)，表面粗糙度30-75μm

施工條件 底材溫度須高于露點(diǎn)以上3℃;在溫度低于5℃時(shí)，環(huán)氧與固化劑的固化反應(yīng)停止，不宜進(jìn)行室外施工；相對(duì)濕度不大于 85%

涂裝方法

無(wú)氣噴涂 稀釋劑106稀釋劑；稀釋量0-10%(以油漆重量計(jì))；噴嘴口徑0. 4-0.5mm；噴出壓力15MPa (約150kg/cm²)

空氣噴涂 稀釋劑106稀釋劑；稀釋量 0-10%(以油漆重量計(jì))；嘴口徑2. 0-2.5mm; 空氣壓力0.3-0. 6MPa ( 3- 6kg/cm²)

滾涂/刷涂 僅限于小面積修補(bǔ)；稀釋劑 106稀釋劑；稀釋量 0-3%（以油漆重量計(jì)）

清洗劑 103稀釋劑

安全措施  參見(jiàn)中勝涂料（寧波）有限公司產(chǎn)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)

注意事項(xiàng) 富鋅底漆在室外長(zhǎng)時(shí)間暴露后，表面能形成鋅鹽(即堿式碳酸鋅，又稱(chēng)白銹)，在涂裝后道漆之前不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間曝露。如涂裝間隔時(shí)間較長(zhǎng)，建議在分段成形后盡快涂裝防銹漆，以減少二次除銹的工作量；在清凈的室內(nèi)環(huán)境中放置數(shù)月或在清凈的室外環(huán)境中放置14天之內(nèi)，漆膜表面不會(huì)形成鋅鹽。但在工業(yè)大氣或海洋性氣候的環(huán)境中，則會(huì)很快產(chǎn)生鋅鹽，因此涂裝后道油漆的間隔時(shí)間應(yīng)盡可能地縮短；在有鋅鹽的表面，應(yīng)采用清掃級(jí)噴砂或機(jī)械除銹法進(jìn)行二次除銹處理，并除去所有雜物；在高溫季節(jié)施工時(shí)， 易發(fā)生干噴。為防止干噴現(xiàn)象的產(chǎn)生，須以稀釋劑稀釋至不干噴為止

包裝 甲組份（基料）20L桶裝 32.5kg；乙組份（固化劑）4L桶裝 3.2kg

保質(zhì)期 12個(gè)月

備注 為正確使用本廠的產(chǎn)品，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)的《配套方案》。

聲明 上本產(chǎn)品的資料及數(shù)據(jù)是根據(jù)我們的試驗(yàn)和實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)而積累的，可作為施工指南。對(duì)于在我們不了解的情況下進(jìn)行的施工，我們只保證油漆本身的質(zhì)量，其它方面的問(wèn)題恕不負(fù)責(zé)。對(duì)本說(shuō)明書(shū)，我們將根據(jù)產(chǎn)品的不斷改進(jìn)有權(quán)進(jìn)行修改。