組成 以環(huán)氧樹(shù)脂、來(lái)酰酰胺樹(shù)脂固化劑、灰色云母氧化鐵、防銹顏料、助劑和溶劑等組成的雙組份環(huán)氧防銹漆。

主要特性 在噴砂鋼鐵上具有優(yōu)異的附著力；在適當(dāng)處理的鍍鋅鋼材及鋁合金上具有優(yōu)良的附著力；在富鋅底漆和鋼鐵的噴鋅層上具有優(yōu)良的附著力和封閉性能；.在工業(yè)和化學(xué)大氣環(huán)境下有良好的耐候性和耐蝕性；表面有一定的粗糙度，與環(huán)氧、氯化橡膠、聚氨酯面漆具有很好的配套性能，也能與醇酸、酚醛等傳統(tǒng)型漆配套，與后道漆膜具有良好的層間附著力；

具有良好的耐磨性；具有良好的防銹性能和耐久性；獲中國(guó)船級(jí)社的型式認(rèn)可

用涂 可作為環(huán)氧富鋅底漆、無(wú)機(jī)鋅底漆等高性能防銹漆的中間涂層，以增強(qiáng)整個(gè)涂層的層間附著力和保護(hù)性能;可以用于鍍鋅鋼材、鋁合金表面作底漆之用:也可直接涂裝在噴砂處理的鋼鐵表面作防銹底漆之用。廣泛用于船舶和陸上鋼結(jié)構(gòu)的重防腐蝕體系。

外觀(guān) 灰色、無(wú)光

施工參數(shù)

體積固體份62士3% (按G B/T9272 eqv IS03233: 1998規(guī)定測(cè)定)(混合后)

配比 甲組份:乙組份=7:1 (重量比)

干膜厚度80 120μm

濕膜厚度 129 -194μ m

理論用量215 324g/m²

閃點(diǎn) 甲組份(基料)27℃；乙組份(固化劑)27℃

干燥時(shí)間(25℃) 表干≤4h；實(shí)干≤24h；完全固化 7d

熟化時(shí)間(混合后20℃)  30min

適用期(混合后 20℃)

(氣溫大于30℃以上時(shí)短，甲乙組份混合后適用期隨著氣溫的升高而縮短)

復(fù)涂間隔時(shí)間

備注：關(guān)于“無(wú)限制”的合義請(qǐng)見(jiàn)補(bǔ)充說(shuō)明

建議涂裝道數(shù) 無(wú)氣噴涂 1道，刷涂或滾涂2-3道，干膜厚度80-120μm

前道配套底漆 H06-4環(huán)氧富鋅防銹漆、E06-1無(wú)機(jī)硅酸鋅防銹漆、H53-42環(huán)氧封閉涂料、H53-32環(huán)氧磷酸鋅防銹漆等環(huán)氧防銹漆?；蛑苯油垦b在除銹質(zhì)量達(dá)到Sa2.5經(jīng)的鋼鐵表面上，或經(jīng)打毛后的鋁金表面上。

后道配套用漆 聚氨酯面漆、氯化橡膠面漆、丙烯酸面漆、環(huán)氧面漆、環(huán)氧瀝青防銹漆、醇酸面漆等

表面處理 涂有富鋅底漆的鋼鐵：除盡所有的油污、雜物和鋅鹽；鍍鋅鋼材:以風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)彈性砂輪片打磨除盡所有的油污、雜物和鋅鹽;如用于水下部位則必須采用輕掃噴砂進(jìn)行表面處理；鋼鐵:噴砂處理至Se2. 5級(jí)；涂有車(chē)間底漆鋼材: 漆膜損傷處、銹蝕處及含鋅底漆上的白銹處進(jìn)行二次除銹，除白銹并打磨至St3級(jí)；鋁合金:船底部位采用輕掃噴砂打毛，水線(xiàn)或陸上部位用砂紙打毛；與可以配套的舊漆膜:除盡所有的油污雜物后將舊漆膜打毛

施工條件 底材溫度須高于露點(diǎn)以上3℃；在室外施工底材溫度低于5℃時(shí)，請(qǐng)選用冬用型842 環(huán)氧云鐵防銹漆；相對(duì)濕度不大于85%

涂裝方法

無(wú)氣噴涂 稀釋劑103稀釋劑；稀釋量0-5%(以油漆重量計(jì))；噴嘴口徑0.4-0. 5mm；噴出壓力20-25MPa (約200-250kg/cm²)

空氣噴涂 不推薦用于大面積施工，僅適用于小面積修補(bǔ)或小型被涂件；稀釋劑103稀釋劑

稀釋量0-10%(以油漆重量計(jì))；噴嘴口徑2. 0-3. 0mm；空氣壓力0.3-0. 4MPa (約3-4kg/cm²)

滾涂/刷涂 稀釋劑103稀釋劑；稀釋量0-3%(以油漆重量計(jì))

清洗劑103稀釋劑

安全措施 參見(jiàn)中勝涂料（寧波）有限公司產(chǎn)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)。

包裝 甲組份21kg；乙組份3kg

保質(zhì)期 12個(gè)月

備注 為正確使用本廠(chǎng)的產(chǎn)品，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)中的《使用指南》。

補(bǔ)充說(shuō)明 842環(huán)氧云鐵防銹漆的干燥和固化時(shí)間隨著溫度的升高而縮短。不同溫度時(shí)固化時(shí)間參考如下:

氣溫在5-10 ℃之間能進(jìn)行842環(huán)氧云鐵防銹漆的施工，但是固化速度很慢；氣溫低于5℃時(shí)，因環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑反應(yīng)停止，不宜進(jìn)行施工。在這種情況下，可在溫度高于5℃以上的涂裝車(chē)間進(jìn)行施工?；蜻x用842(冬用型)環(huán)氧云鐵防銹漆；在 842環(huán)氧云鐵防銹漆的施工和固化期間需要充分的通風(fēng)換氣；842環(huán)氧云鐵防銹漆在漆膜表面沒(méi)有粉化或被其他物質(zhì)污染時(shí)，一般沒(méi)有最長(zhǎng)涂裝間隔的限制。但是在漆膜完全固化前涂裝下道油漆，則會(huì)獲得最好的層間附著力。如果842環(huán)氧云鐵防銹漆的漆膜在大氣環(huán)境中曝露較長(zhǎng)時(shí)間之后才涂裝下道油漆，則應(yīng)特別注意漆膜表面的清潔并用打磨方法去除粉化層，以獲得良好的附著力；在涂裝中如842的漆膜厚度過(guò)厚時(shí)，或涂裝時(shí)相對(duì)濕度大于85%時(shí)，漆膜將會(huì)呈現(xiàn)光滑表面。在進(jìn)行下道面漆的施工前，須用砂紙進(jìn)行打毛，以增加漆膜層間的附著力

聲明 以上本產(chǎn)品的資料及數(shù)據(jù)是根據(jù)我們的試驗(yàn)和實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)而積累的，可作為施工指南。對(duì)于在我們不了解的情況下進(jìn)行的施工，我們只保證油漆本身的質(zhì)量，其它方面的問(wèn)題恕不負(fù)責(zé)。對(duì)本說(shuō)明書(shū)，我們將根據(jù)產(chǎn)品的不斷改進(jìn)有權(quán)進(jìn)行修改。